<menuitem id="h1vrz"><span id="h1vrz"><dfn id="h1vrz"></dfn></span></menuitem>

                <menuitem id="h1vrz"><thead id="h1vrz"><output id="h1vrz"></output></thead></menuitem>

                <del id="h1vrz"><span id="h1vrz"></span></del>

                  <ins id="h1vrz"><em id="h1vrz"></em></ins>

                  座式減震器

                  應用領域

                  2022-01-07 14:04
                  【上海軌道交通9號線三標段工程】吊式彈簧減震
                  【上海軌道交通9號線三標段工程】吊式彈簧減震器
                   
                    上海松夏減震器有限公司官方網站為您介紹:【上海軌道交通9號線三標段工程】吊式彈簧減震器信息,上海松夏為全*各大城市地鐵項目配套各種彈簧減震器產品,如需了解更多可以登錄我們官方網站查詢。
                    【上海軌道交通9號線三標段工程】吊式彈簧減震器
                   
                    *、上海軌道交通9號線介紹:
                    上海軌道交通9號線(Shanghai Metro Line 9 ),也稱作申松線,以天藍色為標志色,列車編組采用6節編組方式。該線由上海港鐵建設有限公司負責建設,由上海地鐵.*運營有限公司負責運營。
                    該線于2007年12月29日*期通車。此后,先后開通*期遺留段、二期、二期遺留段、南延伸段。
                    該線是*條東西走向為主的線路,穿越徐家匯、花木兩個城市副中心,是橫穿上海的*條主要干線。截*2016年10月,該線全長45.6公里,共設23座車站,其中換乘車站7座,擁有車輛段1個。
                    2007年12月29日,*期工程(淞江新城站—桂林路站)通車。全長29公里,共設12座車站,其中淞江大學城站*泗涇站4站為高架車站,其余8座車站均為地下車站,平均站距2.54公里。
                    2008年12月28日,*期遺留段(桂林路站—宜山路站)通車。從桂林路站乘坐短駁公交到宜山路換乘3、4號線的時間縮短80%,短駁公交同時取消。同時,9號線增加5列新車投入運營,上線列車達到12列,列車運營間隔縮短到10分鐘以內。
                    2009年12月31日,二期工程(宜山路站—世紀大道站)通車。增加全長約12公里,增設9座車站,上線列車達到26列電客列車,全天.小行車間隔為6分鐘。
                  【上海軌道交通9號線三標段工程】吊式彈簧減震器
                   
                    二、上海軌道交通9號線三標段工程使用的吊式彈簧減震器介紹:
                    1、采用C.R.防震橡膠,使用壽命長。
                    2、懸吊外框采用多層防銹烤漆,并經鹽霧試驗測試。
                    3、彈簧防滑設計。
                    4、彈簧采用低自然頻率值設計。
                    5、能有效隔*因振動所引起的低頻噪音。
                  瀏覽次數:
                  国产美女 裸身视频免费,国产美女18水最多免费观看,国产美女爆乳主播在线播放,国产美女被躁喷水网站,国产美女大战黑大长吊 <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链>